|
А.Г. Ахмадуллина
|
НТЦ «AhmadullinS-Наука и технологии» |
Казань, Россия ahmadullins@gmail.com |
|
Р.М. Ахмадуллин
|
НТЦ «AhmadullinS-Наука и технологии» |
Казань, Россия ahmadullinr@gmail.com |
|
Г.Г. Васильев
|
ПАО «Газпром нефть» |
Санкт-Петербург, Россия vasilev.gg@gazprom-neft.ru |
|
С.А. Усов
|
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» |
Нижний Новгород, Россия |
С введением требований стандарта Евро-5 к содержанию серы в автомобильных бензинах - до нормы не более 10 ppm, резко возросли требования и к содержанию общей серы в сжиженных углеводородных газах (СУГ), используемых в качестве топлива для автотранспорта или в качестве сырья при синтезе высокооктановых добавок к автобензинам (МТБЭ или алкилата). С углублением процессов переработки нефти, внедрением процессов пиролиза и коксования тяжелых высокосернистых фракций нефти резко возросло содержание серы в выделяемых СУГ и бензиновых фракциях и привело к увеличению объема образующихся СЩС на НПЗ. В этой связи возросла актуальность оснащения установок пиролиза и коксования блоками локального обезвреживания СЩС до их сброса в общезаводскую канализацию.
Материалы и методы
Катализаторы КСМ и КСМ-Х на полимерной основе. Метод щелочной экстракции.
Итоги
Обобщая вышеизложенное, можно заключить, что актуальность решения экологических проблем, вопросов энерго- и ресурсосбережения, а также проблемы снижения зависимости России от зарубежных технологий в нефтепереработке и нефтехимии требуют более широкого использования эффективных отечественных технологий сероочистки, к которым можно отнести предлагаемые нами процессы сероочистки на катализаторах КСМ и КСМ-Х.
